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Road One

Sac à dos vélo

N° art. 3205021-8403
75,00 € TVA incluse
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Couleur citrus-graphite

Informations sur le produit


Poids
370 g
Volume
5 litres
Dimensions
43 / 22 / 11 (H x L x l) cm
Charge recommandée
1 - 3 kg
38 - 54 cm
Taille corporelle
158 - 195 cm

Description


Tu prévois de faire un tour plus long avec ton vélo de route et tu ne sais pas où aller avec ta veste de pluie, ta trousse de premiers secours et tes objets de valeur ? Avec le minimaliste Road One, tu as enfin un sac à dos de vélo léger et ergonomique, qui épouse parfaitement le dos grâce à la sangle de poitrine et aux bretelles respirantes, tout en offrant une liberté de mouvement suffisante pour pédaler avec force.

Parfait pour tes activités


VTT (2 / 5)
Vélo de route / Gravel Bike (5 / 5)
Tours (2 / 5)

  • Porte-masque sur la bandoulière
  • Ceinture de poitrine ajustable
  • Poids léger
  • Compartiment intérieur pour garder les objets de valeur en sécurité
  • Compatible avec une gourde / poche à eau de 2,0 litres
  • Capuche anti-pluie
  • Boucle de phare arrière
  • Compartiment intérieur élastique pour le rangement des vêtements mouillés / couverts de sueur, du réservoir d’eau, etc.
  • Système dorsal Contact
  • Réflecteurs pour une meilleure visibilité
  • Sans PFAS

100D PA Ripstop
Un tissu en polyamide extrêmement léger à la structure en nid d’abeille marquée. Ce tissu 100 deniers est utilisé dans nos sacs à dos à poids réduit, la version 210 deniers dans nos sacs à dos de vélo. Les fils de renforcement tissés dans la structure en nid d’abeilles augmentent la résistance à la déchirure et confèrent ainsi au textile mince une grande stabilité. Revêtement PU à l’intérieur.

  • * D signifie denier. Ceci décrit le poids du fil. 600D correspond à 600 grammes par 9000 mètres.
  • * PES signifie polyester. Les fibres PES sont très résistantes à la déchirure et à l'abrasion et absorbent très peu l'humidité.
  • * PA signifie polyamide. Les fibres de PA sont extrêmement durables et résistantes à l'abrasion. Ils se caractérisent également par une élasticité élevée et un faible poids.

Les principales fonctionnalités de Road One

CONTACT SYSTEM

CONTACT SYSTEM
CONTACT
  • Des rembourrages en bande doux et moulants suivent les mouvements et maintiennent la charge près du centre de gravité du corps, ce qui est essentiel pour l’équilibre et la stabilité. Le canal entre les coussins offre un confort supplémentaire en créant une ventilation à effet « cheminée ».
  • Le système VariQuick permet un ajustement facile et rapide à la longueur du dos de chaque enfant et permet au sac de grandir avec eux d’année en année.
  • Les sangles de réglage de la charge sur les bretelles permettent d’ajuster la charge en fonction du terrain.
  • Les stabilisateurs de hanche souples rembourrés avec réglage en avant permettent de répartir la charge de manière uniforme et efficace
Sans PFAS

Sans PFAS

Ce produit deuter est exempt de PFAS (produits chimiques per- et polyfluorés) utilisés intentionnellement. deuter réduit ainsi l'utilisation de substances connues pour leurs effets néfastes sur l'environnement et la santé.

Pour les produits Outdoor, les PFAS sont principalement utilisés pour les traitements hydrofuges.

Au lieu de cela, deuter utilise depuis 2019 l'imprégnation alternative DWR (Durable Water Repellency).

Avis des utilisateurs

(5.0)  1  avis
14 juin 2024
Das Rennradfahren mit Rucksack hat einen schlechten Ruf - zu recht….. mit diesem Rucksack sicher nicht! Er sitzt perfekt auf dem Rücken, die Größe ist genau richtig für lange bis sehr lange Touren, oder aber auch die Fahrt zur Arbeit. Verarbeitet in gewohnter sehr guter Deuter Qualität. Aerodynamisch verbrennt er sicher kein Watt zuviel. Also ich bin Mega zufrieden und würde gerne mehr Leute mit „Rennrad-Rucksack“ sehen. Le cyclisme sur route avec un sac à dos a mauvaise réputation - et à juste titre... certainement pas avec ce sac à dos ! Il s'adapte parfaitement au dos, sa taille est idéale pour les longues et très longues randonnées, ou même pour se rendre au travail. Traité dans la très bonne qualité Deuter habituelle. Sur le plan aérodynamique, il ne brûle certainement pas trop de watts. Je suis donc extrêmement heureux et j'aimerais voir plus de gens porter des "sacs à dos pour vélo de route".
Traduction automatique Revoir l'original
Tobias Baumgart

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